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GT3 RSR (996)

GT3 RSR (996)

2900 Schoten, Belgien Marc Devis
Preis auf Anfrage
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Baujahr
2004
Getriebe
Schaltung
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung
445 PS
Laufleistung
-
Kraftstoff
Benzin
Außenfarbe
Blau
unfallfrei
Nein
Preis auf Anfrage
Fahrzeugnummer: 996-GT3RSR-2004-1
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Model: 911

Fahrzeugtyp: 996

Im Typenkompass anzeigen
996
Baujahr Motortyp Hubraum Hub/Bohrung Verdichtung Leistung (PS)
2004 M96/73 3598 76,4/100 12,9:1 445
Erster Inhaber: Lars-Erik Nielsen (DK)
Team: The Racers Group/Farnbacher Racing - Startnummer: 81
 
Saison 2004:
 
  • Le Mans Test 25/04/2004 - Lars Nielsen/Gregor Fisken/Ian Donaldson
 
Le Mans Endurance Series:
  • Monza 1000Km 09/05/2004 - Lars Nielsen/Thorkild Thyrring/Patrick Long
  • Nürburgring 1000km 03/07/2004 - Lars Nielsen/Mike Rockenfeller/Thorkild Thyrring
  • Silverstone 1000km  14/08/2004 - Lars Nielsen/Thorkild Thyrring/Patrick Long
  • Spa 1000km 12/09/2004 - Lars Nielsen/Thorkild Thyrring/Patrick Long
  • 24h Le Mans 13.06.2004 - Lars Nielsen/Ian Donaldson/Gregor Fisken
 
Zweiter Inhaber: Horst Felbermayr sr. (A)
Team: Seikel Motorsport - Startnummer: 83
 
Saison 2005:
 
  • Le Mans Test 06.05.2004 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
 
LeMans Endurance Serie:
  • Spa 1000km 17/04/2004 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • Monza 1000km 10/07/2005 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • Silverstone 1000km 13/08/2005 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • Nürburgring 1000km 09.04.2005 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • 24h Le Mans 19.06.2005 - Horst Felbermayr jr./David Shep/Phillip Collin
 
Dritter Inhaber: Pierre Ehret (D)
Team: Farnbacher Racing - Startnummer: 90
 
Saison 2006:
 
Le Mans Endurance Series:
  • Spa 1000km 14/05/2006 - Pierre Ehret/Dominik Farnbacher
  • Nürburgring 1000km 16/07/2006 - Pierre Ehret/Dominik Farnbacher
  • Donnington 1000km 27/08/2006 -Pierre Ehret/Dominik Farnbacher/Marco Seefried
  • Jarama 1000km 24/09/2006 - Pierre Ehret/Marco Seefried

4. Besitzer: Aktueller Besitzer (D), der das Auto 2012 von Pierre Ehret gekauft hat

Wir freuen uns, diesen seltenen und atemberaubenden Porsche 996 GT3 RSR aus dem Jahr 2004 anbieten zu können.

Der 996 RSR des Modelljahres 2004 wurde ausschließlich für den Wettbewerb entwickelt und stellt die letzte Weiterentwicklung der 996 GT3 R-RS-RSR-Linie im Zeitraum 1999-2006 dar. Angetrieben von einem 445 PS starken 3.598-ccm-Boxermotor mit sequenziellem 6-Gang Getriebe und einem modifizierten Fahrwerk, erwies sich der RSR als sehr wettbewerbsfähig. Nur 37 RSRs wurden von Porsche Motorsport gebaut.

Unser Auto, Chassis #4S693080 ist bekannt als "The Racer es Group Maldives 996 RSR", das aus seiner schönen bunten Lackierung resultiert, die es während der Rennsaison 2004 hatte. Seine Renngeschichte ist hervorragend, darunter zwei Starts bei den 24 Stunden Le Mans. Außerdem hervorragende Ergebnisse in der Le Mans Endurance Series, in der er in den Jahren 2004, 2005 und 2006 eingesetzt wurde. Die vollständige Renn-Historie des Fahrzeugs ist im Abschnitt Fahrzeughistorie aufgeführt.

Dieser RSR erhielt 2006 alle Fakten-Updates von Porsche Motorsport, die ein leichtes Wasserkühlsystem, verbesserte Leuchten, Porsche Traktionskontrolle und - nicht zuletzt - einen größeren 3,8-Liter-Motor (Nummer 63223028) beinhalten.

Der heutige Eigentümer kaufte den RSR 2012 und lies eine Komplettüberholung durchführen.

Im Verkauf sind folgende Arbeiten enthalten: Federungsrissprüfung und -ausrichtung, Programmierung des Motors mit 30,8mm Luftbegrenzern und Installation einer neuen Brennstoffzelle. Zusätzlich ist ein sehr umfangreiches Ersatzteilpaket vorhanden.

  

Model: 911

Fahrzeugtyp: 996

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996
Baujahr Motortyp Hubraum Hub/Bohrung Verdichtung Leistung (PS)
2004 M96/73 3598 76,4/100 12,9:1 445

Erster Inhaber: Lars-Erik Nielsen (DK)
Team: The Racers Group/Farnbacher Racing - Startnummer: 81
 
Saison 2004:
 
  • Le Mans Test 25/04/2004 - Lars Nielsen/Gregor Fisken/Ian Donaldson
 
Le Mans Endurance Series:
  • Monza 1000Km 09/05/2004 - Lars Nielsen/Thorkild Thyrring/Patrick Long
  • Nürburgring 1000km 03/07/2004 - Lars Nielsen/Mike Rockenfeller/Thorkild Thyrring
  • Silverstone 1000km  14/08/2004 - Lars Nielsen/Thorkild Thyrring/Patrick Long
  • Spa 1000km 12/09/2004 - Lars Nielsen/Thorkild Thyrring/Patrick Long
  • 24h Le Mans 13.06.2004 - Lars Nielsen/Ian Donaldson/Gregor Fisken
 
Zweiter Inhaber: Horst Felbermayr sr. (A)
Team: Seikel Motorsport - Startnummer: 83
 
Saison 2005:
 
  • Le Mans Test 06.05.2004 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
 
LeMans Endurance Serie:
  • Spa 1000km 17/04/2004 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • Monza 1000km 10/07/2005 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • Silverstone 1000km 13/08/2005 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • Nürburgring 1000km 09.04.2005 - Horst Felbermayr sr./Horst Felbermayr jr./Phillip Collin
  • 24h Le Mans 19.06.2005 - Horst Felbermayr jr./David Shep/Phillip Collin
 
Dritter Inhaber: Pierre Ehret (D)
Team: Farnbacher Racing - Startnummer: 90
 
Saison 2006:
 
Le Mans Endurance Series:
  • Spa 1000km 14/05/2006 - Pierre Ehret/Dominik Farnbacher
  • Nürburgring 1000km 16/07/2006 - Pierre Ehret/Dominik Farnbacher
  • Donnington 1000km 27/08/2006 -Pierre Ehret/Dominik Farnbacher/Marco Seefried
  • Jarama 1000km 24/09/2006 - Pierre Ehret/Marco Seefried

4. Besitzer: Aktueller Besitzer (D), der das Auto 2012 von Pierre Ehret gekauft hat

Wir freuen uns, diesen seltenen und atemberaubenden Porsche 996 GT3 RSR aus dem Jahr 2004 anbieten zu können.

Der 996 RSR des Modelljahres 2004 wurde ausschließlich für den Wettbewerb entwickelt und stellt die letzte Weiterentwicklung der 996 GT3 R-RS-RSR-Linie im Zeitraum 1999-2006 dar. Angetrieben von einem 445 PS starken 3.598-ccm-Boxermotor mit sequenziellem 6-Gang Getriebe und einem modifizierten Fahrwerk, erwies sich der RSR als sehr wettbewerbsfähig. Nur 37 RSRs wurden von Porsche Motorsport gebaut.

Unser Auto, Chassis #4S693080 ist bekannt als "The Racer es Group Maldives 996 RSR", das aus seiner schönen bunten Lackierung resultiert, die es während der Rennsaison 2004 hatte. Seine Renngeschichte ist hervorragend, darunter zwei Starts bei den 24 Stunden Le Mans. Außerdem hervorragende Ergebnisse in der Le Mans Endurance Series, in der er in den Jahren 2004, 2005 und 2006 eingesetzt wurde. Die vollständige Renn-Historie des Fahrzeugs ist im Abschnitt Fahrzeughistorie aufgeführt.

Dieser RSR erhielt 2006 alle Fakten-Updates von Porsche Motorsport, die ein leichtes Wasserkühlsystem, verbesserte Leuchten, Porsche Traktionskontrolle und - nicht zuletzt - einen größeren 3,8-Liter-Motor (Nummer 63223028) beinhalten.

Der heutige Eigentümer kaufte den RSR 2012 und lies eine Komplettüberholung durchführen.

Im Verkauf sind folgende Arbeiten enthalten: Federungsrissprüfung und -ausrichtung, Programmierung des Motors mit 30,8mm Luftbegrenzern und Installation einer neuen Brennstoffzelle. Zusätzlich ist ein sehr umfangreiches Ersatzteilpaket vorhanden.

  

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