Typenkompass

356 C

356 C

1963 löst der 356 C den bis dahin gebauten 356 B ab. Die Karosserie des technischen Programms 6 - kurz T6 genannt - wird vom 356 B übernommen. Allerdings erhält der 356 C nun eine Scheibenbremsanlage. Die Folge sind überarbeitete Radträger, verändertem Lochkreisdurchmesser und ein hierauf neues Felgendesign mit ebenfalls abgeänderten Radkappen. Die Typbeschriftung am Heck ist überarbeitet und die bisher seitlich angebrachten Plaketten der Karosseriebauer entfallen. Die Handbremse hat jetzt eine Kontrollleuchte, die Sitze wurden verbessert. Neben Tür-Armlehnen ist der Haltegriff auf der Beifahrerseite kunststoffummantelt und die Innenleuchten überarbeitet. Die Heckscheibe des Cabrio hat zwei Reißverschlüße, der Handschuhkastendeckel hält magnetisch und der abblendbare Innenspiegel ist auch im Cabrio Serie. Zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule ist die Hardyscheibe durch ein Gelenk ersetzt, der Fahrkomfort wird dank überarbeiteter Fahrwerkskomponenten verbessert und die Getriebesynchronisation verstärkt. 1964 wurde der mechanische Drezahlmesserantrieb durch eine Transistor-Variante ersetzt bevor die Serienproduktion des Porsche 356 C im April 1965 endet.

Technische Daten

1600 C

Motoren

Modelljahr Motortyp Hubraum Hub/Bohrung Verdichtung Leistung (PS) Varianten
1963 616/15 1582 74/82,5 8,5:1 75 Coupe, Cabrio, Karmann-Coupe
1964 616/15 1582 74/82,5 8,5:1 75 Coupe, Cabrio
1965 616/15 1582 74/82,5 8,5:1 75 Coupe, Cabrio, Karmann-Coupe

1600 SC

Motoren

Modelljahr Motortyp Hubraum Hub/Bohrung Verdichtung Leistung (PS) Varianten
1963 616/16 1582 74/82,5 9,5:1 95 Coupe, Cabrio, Karmann-Coupe
1964 616/16 1582 74/82,5 9,5:1 95 Coupe, Cabrio
1965 616/16 1582 74/82,5 9,5:1 95 Coupe, Cabrio, Karmann-Coupe

2000 GS Carrera 2 GT

Motoren

Modelljahr Motortyp Hubraum Hub/Bohrung Verdichtung Leistung (PS) Varianten
1963 587/2 1966 74/92 9,8:1 160 Coupe, Dreikantschaber
587/3 1966 74/92 9,8:1 180 Coupe, Dreikantschaber

2000 GS Carrera 2 de Luxe

Motoren

Modelljahr Motortyp Hubraum Hub/Bohrung Verdichtung Leistung (PS) Varianten
1963 587/1 1966 74/92 9,2:1 130 Coupe, Cabrio
1964 587/1 1966 74/92 9,2:1 130 Coupe, Cabrio

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