Dauer 962 Le Mans

Dauer 962 Le Mans Street in der Diagonalansicht mit geschlossenen Flügeltüren

Dauer 962 gelb komplette Ansicht des Fahrzeugs Front und linke Seite mit geschlossenen Flügeltüren vor unserer Werkstatt mit 962 Le Mans Nummernschild

Dauer 962 Le Mans Street mit offenen Flügeltüren

Dauer 962 Le Mans gelb mit offenen Flügeltüren vor unserer Werkstatt

Dauer 962 Le Mans in der Seitenansicht

Dauer 962 Le Mans Straßenversion in kompletter Seitenansicht links

Dauer 962 Le Mans Heckansicht

Dauer 962 Le Mans Street in der Frontansicht mit geöffneten Flügeltüren

Dauer 962 Le Mans Straßenversion Frontansicht mit geöffneten Flügeltüren

Dauer 962 Le Mans Street in der Diagonalansicht mit geschlossenen Flügeltüren

Dauer 962 gelb komplette Ansicht des Fahrzeugs Front und linke Seite mit geschlossenen Flügeltüren vor unserer Werkstatt mit 962 Le Mans Nummernschild

Dauer 962 Le Mans Frontansicht mit geschlossenen Flügeltüren

Dauer 962 Le Mans in gelb in der Frontansicht mit geschlossenen Flügeltüren auf dem Werkstattgelände

Dauer 962 Le Mans Innenraum aus Sicht des Beifahrers

Dauer 962 gelb Ansicht gelber Innenraum von vorne links inkl Lenkrad durch offene Tür in unserer Werkstatt

Dauer 962 Innenraum aus der Sicht der Fahrerseite

Dauer 962 gelb Ansicht gelber Innenraum von vorne rechts inkl Lenkrad durch offene Tür in unserer Werkstatt

Zeitungsbericht zum Aufbau des Dauer 962 Le Mans

Zeitungsbericht zum Aufbau des Dauer 962 Le Mans bei Hermann Rüttger in Eberbach

Zeitungsbericht: Schnellster Straßensportwagen der Welt entstand in Eberbach bei Hermann Rüttger

Zeitungsbericht Schnellster Straßensportwagen Dauer 962 der Welt entstand in Eberbach bei Hermann Rüttger

Dauer 962 Le Mans

Anfang der '90er Jahre wurde von Jochen Dauer ein Seriensportwagen mit Straßenzulassung entwickelt. Der Dauer 962 Le Mans. Die Basis lieferte der Sportwagenprototyp Porsche 962.

Mit einem 3,0 Liter Sechszylinder-Turbo-Motor und 730 PS wurde eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden ermöglicht. Mit 402 km/h (laut Fahrzeugschein) galt der Dauer 962 LM lange Zeit als der schnellste Seriensportwagen der Welt.

Neben der Straßenversion entstand auch eine Rennversion Dauer 962 LM Sport. Die Unterschiede waren geringfügig und auf das Reglement von Le Mans 1994 ausgelegt. Für Le Mans im gleichen Jahr wurden zwei Rennfahrzeuge aufgebaut, die auf Anhieb den ersten und dritten Gesamtrang einfuhren.

Der erste Dauer 962 LM wurde bei uns in Eberbach gebaut.